地球温暖化の実況と対策としての新エネ位置付けを概説。世界バイオマス資源量は、現エネルギー需要10TWを大巾に上回っているが、日本に限れ需要の１割強と不足なこと、さらに日本林の大部分は遊休林であり、その原因が傾斜林の採取・輸送困難性にあることを述べた。輸送性の改善には、空隙と水分が問題であり、対策としてチップ化・ペレット化・半炭化・炭化、の順にcal/容積が増強される。だが、収率がその順に減少するtrade-off関係にぶつかっている。傾斜林も里山に限れば、人工シュラという新手法により、資源採集の希望が出てきた。

一般講演

「未利用バイオマスの資源化とエネルギー特性の向上（半炭化など）」

／本庄孝子（産総研関西）

熱圧化による半炭化により、チップやペレットよりもcal/重量がかなり向上する。炭化まで進むと収率が激減するので、その直前の条件を探索している。圧力の炭化促進の有無については、論議の余地がある。

「木質バイオマスの水熱反応によるスラリー燃料化」／片桐務（日揮）

300℃熱水中で炭化させると、可溶化したヘミセルやセルロースが炭化再固化して、炭収率は高まる。分離した回収水は、スラリー媒体水に使うことで廃水を縮減できる。外熱なので、壁に炭素析出が問題になる。スラリー液は5000Gcal/t液、が得られ、海外エネルギー輸入に耐えられるだろう。

「バイオマスの超臨界水を用いたガス化利用技術」／松村幸彦（広大）

375℃以上の熱水で、ガス化（と炭化）が速やかに進む。600℃・25MPaの条件が望ましい。蒸発はしないが、熱水の熱回収をしなければ、バイオマスの保持エネルギーに近い熱を昇温で喰うから、熱交換器（50〜80%回収）が必要である。回収できない不足熱は、製品ガスを燃焼して得るが、２割ていどを消費することになる。

「木質バイオマスにおけるガス化発電実証試験」／谷口美希（中外炉）

外熱式ロータリーキルンは炭化炉として優れているが、過熱水蒸気を通気すれば700℃で85%ガス化、860℃で99%ガス化できる。チャー生産かガス生産か、は外熱源をチャー燃焼かガス燃焼かにより選択調整できる。

基調講演

「新燃料（DMEおよびGTL）の利用技術」／後藤新一（産総研）

DMEは炭素粒子排出がなく、EGRも触媒脱硝もよういで、クリン性が高い。セタン価が高くディーゼル適性がある。ゴム腐食性がある。兄弟分であるメタノールとの比較は、不十分である。

GTL（合成ガスからパラフィン合成した軽油）はほとんど市販軽油と同等にディーゼルエンジン用に使える。だが原料の天然ガスも車に使えるので、世界的にエネルギー収支の優劣が問題になる可能性はある。

一般講演

「クリンエネルギーDMEの利用技術」／林宏優（JFE）

メタノールからDME合成の２段法でなく、合成ガスから直接DME合成ができる。車等への適用は、LPG車へ進出すれば問題ない。大型（＞１MW）ディーゼル発電を図る。原料燃料による発電との優劣では、総合エネ収支で苦しいと見られる。

「バイオディーゼル燃料の製造、エンジン燃焼と排気」／山根浩二（滋賀県大）

BDF導入は仏・独で盛ん。粘度35-50がメチルエステル化で5-7まで下がり、軽油と同等に使える。日本だけは原料が食廃油であるため生産量が少ない。

コメント：大豆油やナタネ油は高価で、パーム油が生き残れるかどうか/さの．

「ガス変換用デュアルfuelエンジンの開発」／須崎俊英（ヤンマー）

ゴミガス化の超低calガス（天然ガスの1/10以下）の安定燃焼に、軽油を着火剤として用いる。分散型発電に向いている。

−−−


---007-0410終．